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共享经济拥有良好的成长环境，百姓也正享受着共享经济带来的各种利好。数据显示，共享经济推动服务业结构优化、快速增长和消费方式转型的作用正日益凸显，2015—2018年，出行、住宿、餐饮等领域的共享经济新业态，对行业增长的拉动分别为每年1.6、2.1和1.6个百分点。

同时，通知还明确提出多个“禁止”，整治力度超过预期。如严禁将现金贷等网贷平台销售意外伤害保险业务挂靠到其他保险中介销售渠道或者公司直销渠道。严禁委托无合法资质的互联网第三方平台销售意外险。同时，监管部门要求，自通知下发之日起，公司应立即停止通过现金贷等网贷平台销售意外伤害保险业务，关闭清理相关业务管理信息系统，持续监测已停止合作的现金贷等网贷平台是否存在私自销售意外伤害保险的情况，如发现应立即制止。

“国庆庆典规模空前”“中国将举行历史上最大规模的国庆庆典”，德国新闻电视台29日称，今年10月1日是中华人民共和国成立70周年。中国将举行隆重的国庆庆典。中国国家主席习近平将出席庆祝大会并发表重要讲话，接下来举行盛大的阅兵式。除此之外，中国还将举行盛大的群众游行、大型成就展、文艺演出和焰火表演等，届时将有包括中国党和国家领导人、各界代表在内的10万余人参与各项庆祝活动。这些活动在国内提升民众的爱国热情，对世界则展示中国国力的崛起。

对此，中汽协秘书长助理许海东表示，从1月份至7月份的汽车产销情况来看，目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预计，随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多，消费者观望情绪有望得到改善。补贴退坡后销量急挫尤其需要指出的是，7月份新能源汽车罕见地出现了负增长，销量仅为8万辆，同比下降了4.7%。其中，新能源乘用车销量为6万辆，环比下降12.5%，同比下降12.9%；纯电动乘用车销量达4.8万辆，环比下降58.3%，同比下降4.2%。

如此逻辑也直接影响了内地金融机构在开展股权质押业务时对于风险的评估。有金融业资深人士告诉记者，在其他国家或地区的资本市场，银行、券商等在开展股权质押业务时会对借款人做综合信用评估。一般情况下，放贷款时会考虑融资方的还款能力，但这并非股权质押业务中考虑最多的事。

对此，中汽协秘书长助理陈士华指出，大部分新能源整车利润率明显低于传统燃油车。随着补贴大幅退坡，众多新能源汽车企业将很难盈利。“如果下半年新能源车型不涨价，不少车企将面临亏损的尴尬境地。涨价则面临市场压力，下半年新能源车市充满变数。”乘联会秘书长崔东树对《证券日报》记者表示，2019年是中国新能源汽车补贴政策真正的退坡期，尤其是7月份新能源汽车补贴全面大幅退坡的同时，地方补贴退出后又没有使用环节的支持政策作衔接，新能源车的市场化转型或将面临硬着陆的可能。