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13家公司险资持股市值均逾千万元《证券日报》市场研究中心根据同花顺数据统计发现，截至7月30日，在已披露2018年中报业绩的上市公司中，有13家公司前十大流通股股东名单中出现险资身影。从持股数量来看，截至二季度末，上述13家公司中，承德露露（4990.67万股）、古越龙山（2041.35万股）、精达股份（1944.57万股）、中钢国际（1803.87万股）、恒力股份（1257.87万股）和信维通信（1118.25万股）等6家公司险资持股数量居前，均在1000万股以上。此外，广宇发展、金杯电工、健友股份、钢研高纳、万盛股份、亚翔集成、飞科电器等7家公司二季度险资持股数量也均在70万股以上。

【ST锐电（维权）：拟1500万元至3000万元回购股份】ST锐电拟回购资金总额不低于1500万元，不超过3000万元，回购股份的价格为不超过1.05元/股。公司最新股价报1.03元。相关新闻：濒临退市能起死回生？ST锐电回购不低于1500万元股份

但相比创业者道德底线屈居于行业利益的选择，一个谋求短期暴利、在政策高压下随时都有可能断送未来的创业方向，却被互联网力量试图升级为风口，这才是更令人心惊、赤裸裸的现实。互联网变坏，让赚快钱成了创业的终极目的。2018这一特殊经济年份，移动互联网时代的造富故事频繁失落，让创业也变得战战兢兢。一组来自清科的数据显示：2014年到2017年创业项目平均估值增长了3.65倍，其中VC/PE最为看中的成长性企业的平均估值，从2014年的5.3亿元，攀升至2017年的16.3亿元。然而2018年众多明星企业从风口一个接一个掉落，导致投资方退出被卡住。

作为国企混改的重要进展，南北船合并必将影响资本市场，南北船概念股今日走势如何？南北船合并又会为中国船舶业发展带来什么深远影响？庞大的造船产业链整合市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。

目前已有2人经抢救无效死亡，留院治疗的有8人。留院治疗人员生命体征正常，无生命危险。马钢集团称，事故详细原因正在调查中。马钢集团是中国特大型钢铁联合企业，由安徽省政府授权经营，现有员工4.3万人，具备2000万吨钢配套生产规模，形成了钢铁产业、钢铁上下游关联产业和战略性新兴产业三大主导产业协同发展格局。2017年，马钢粗钢产量1971万吨，资产总额918亿元，实现营业收入797亿元，利润总额56亿元。马钢股份

机构推荐5只险资持仓股《证券日报》市场研究中心根据数据统计发现，7月份以来，大盘累计上涨0.76%，上述险资持有的13只个股中有9只个股实现上涨，占比69.23%。具体来看，飞科电器（14.35%）、恒力股份（12.07%）和钢研高纳（10.90%）等3只个股期间累计涨幅居前，均超10%，而信维通信（9.57%）、中钢国际（9.27%）、广宇发展（3.11%）、亚翔集成（2.50%）、精达股份（2.02%）和金杯电工（1.86%）等6只个股期间也均呈现不同程度的上涨。