《蓬莱仙山之千真万确》

责任编辑：李锋中国数码信息（00250）发布公告，该集团预计截至2018年6月30日止6个月溢利将显著增长。预计该期间溢利将不少于约3.4亿港元，而截至2017年6月30日止6个月溢利约为830万港元。该等溢利显著增长主要由于截至2018年6月30日止6个月，该集团完成处置数码慧谷置业管理股份有限公司92.36%股权所产生的利润。该公司已经宣派及即将从该等处置的收益中派发特别股息，每股2.3港仙。

在近期召开的央行货币政策委员会第二季度例会也指出，要继续密切关注国际国内经济金融走势，加强形势预判和前瞻性预调微调；稳健的货币政策保持中性，要松紧适度，管好货币供给总闸门，保持流动性合理充裕，引导货币信贷及社会融资规模合理增长。展望接下来流动性状况，天风证券团队表示，尽管7月份商业银行流动性风险管理办法以及定向降准政策正式执行，当月资金面也存在逆回购到期量较大、缴税量超预期等不确定性因素影响，资金面可能并非一片坦途。但在央行“保持流动性合理充裕”取向下，资金面大概率可保持平衡。（经济日报记者 李华林）

优质国企被私有化，实控人资本运作失败新京报记者注意到，大连机床原为大连国有企业，其后在发展最快的时期被陈永开收购。2004年，大连机床实施改制，大连机床只保留20%的国有股权，由大连市国资委旗下公司大连市工业资产经营公司持有，大股东变为大连高金科技发展有限公司。

五、实控人李汝波转让股份违法？华夏天信前身青岛天信电气有限公司成立于2008年3月31日，2018 年 7月 26日整体变更为股份公司。股份公司股东为华夏控股、青岛互联2名法人股东。2018年8 月 28 日，北京物联、李汝波、青岛互联对公司增资3800万元，公司注册资本增至1.56亿股。实控人之一李汝波持股878万股，占公司股份比例为5.63%。

米伦伯格在最新声明中提及波音暂停交付737 MAX系列客机，说这家企业将调整生产线，以优化资源配置，集中精力完成软件升级和认证，让这一系列客机重新投入运营。波音现有超过4600架737 MAX系列客机的订单有待生产和交付。一些分析师说，波音陷入两难境地：如果停产，将扰乱供应链和生产节奏；不停产的话，停放组装完成的客机会额外增加成本。

“以前不是按照订单和市场需求生产，是按照产能生产的，人有多大胆，地有多大产。”一位银隆的老员工表示。银隆就这样被吹大了。2016年10月份，银隆原董事长魏银仓在接受采访的时候表示，“目前银隆新能源商用车的年产能是1万辆，明年将达到3万辆，2020年将扩大至10万辆产能。”而事实上，2017年7月份之前，由于没有订单又要调动产能，银隆大量生产易生产的车，卖不出去，就成为闲置下来的库存车——至今仍是一个大包袱。